Sapatos de sola vermelha: o guia

É Christian Louboutin, sapateiro francês estabelecido em Paris desde 1991. A sola laqueada vermelha é a assinatura de todas as suas criações — scarpins, sandálias, anabelas, tênis — a ponto de se ter tornado mais famosa do que qualquer logótipo.

O homem em si é uma personagem: tendo passado pelos cabarés parisienses e formado com os grandes sapateiros, construiu uma casa independente que se tornou uma das mais desejadas do mundo. Dedicámos-lhe um artigo inteiro, sobre a nossa fascinação pelos sapatos Louboutin.

A lenda é verdadeira, e a própria casa a conta: no início dos anos 90, Christian Louboutin achou que um protótipo carecia da energia do seu desenho. A sua assistente estava a pintar as unhas de vermelho; ele pegou no frasco e lacou a sola. A evidência foi imediata — o sapato ganhou vida.

Desde então, o vermelho permaneceu: um vermelho profundo e lacado, aplicado em cada par, que faz da sola — aquela parte que ninguém olhava — o gesto mais observado do sapato.

Sim. Christian Louboutin registou a sua sola vermelha como marca e defendeu-a nos tribunais de todo o mundo — nomeadamente na Europa, onde a justiça confirmou que, aplicada a uma sola, esta cor vermelha específica identifica a casa e só ela.

Concretamente: um sapato novo com sola vermelha lacada que não seja um Louboutin tem todas as probabilidades de ser uma contrafação. É uma referência útil em segunda mão — e mais uma razão para comprar pares autenticados, como os da nossa secção Christian Louboutin.

Uma sola vermelha que risca é normal: o verniz marca desde os primeiros passos — as entendidas consideram até que uma sola riscada prova que se usam realmente os sapatos. Para a proteger, um sapateiro pode aplicar uma fina proteção, transparente ou vermelha.

E quando a sola está realmente gasta, ela pode ser refeita: os bons artesãos aplicam uma meia-sola vermelha de acordo com as regras da arte. Falamos sobre isso nos nossos guias sobre a reparação de sapatos de luxo e a arte de falar com o seu sapateiro — e o nosso atelier em Bordéus encarrega-se disso para os pares que nos chegam.